碳纖維增強塑料（CFRP）因其高強度和輕重量的特性，廣泛應用于航空航天領域。然而，CFRP在進行開孔處理時，材料的強度可能會顯著下降，這對實際應用中的結構完整性提出了嚴峻挑戰。 

為確保這些材料在關鍵應用中的可靠性，通過對含孔樣品的壓縮性能進行評估，能夠更好地理解復合材料在復雜應力條件下的表現，進而為航空航天組件的設計和優化提供科學依據。

本文科準測控小編將深入探討在ASTM D6484標準下進行的開洞復合材料壓縮測試方法，并分析測試結果在實際應用中的重要性。這一測試不僅驗證了CFRP的強度保留特性，還為實際工程應用中的材料選擇與結構設計提供了關鍵參考。

 

一、測試原理

是通過對含孔復合材料施加壓縮載荷，模擬實際工況下的受力情況，以評估材料在孔洞存在情況下的強度損失、應力集中效應及其對整體結構完整性的影響。

二、測試相關標準

參考標準ASTM-D6484進行試驗

三、測試儀器

1、電子萬能試驗機 

（注：萬能試驗機可搭配不同夾具做不同力學試驗）

2、開洞壓縮夾具 

3、視頻引伸計 

4、試驗條件

速度控制方式:位移速率控制

樣品規格:305X38.1X3.1(mm)

加載試驗速率:2mm/min

樣品層壓方法:(45/0/-45/92)2s

傳感器容量:50KN

試驗夾具:開洞壓縮夾具

 

四、測試流程

步驟一、試樣準備

 

在試樣中間形成一個孔，按照ASTM D6484標準的要求進行處理。

試樣規格為305 x 38.1 x 3.1 mm，層壓方法為(45/0/-45/90)2s。

步驟二、設備和夾具

選用電子萬能試驗機進行測試。

使用開洞壓縮夾具固定試樣。

采用50KN傳感器進行力的測量。

步驟三、測試條件

速度控制方式為位移速率控制，加載速率設定為2mm/min。

步驟四、加載方法

依據ASTM D6484標準，測試采用方法B，即通過壓縮板位于試樣和夾具端部，對試樣施加壓縮載荷。

步驟五、視頻引伸計 

使用非接觸式視頻引伸計同步采集試樣圖像和視頻數據，與主機采集的測試結果同步。

在試樣表面涂上隨機圖案的油漆，通過數字圖像相關（DIC）分析確定試驗期間試樣表面上的應變分布。

步驟六、數據采集

進行兩次測量，記錄應力-位移曲線。

根據測量結果，計算出平均開洞抗壓強度，結果為275.6 MPa。

 

以上就是小編介紹的開洞復合材料壓縮測試內容了，希望可以給大家帶來幫助！如果您還想了解更多關于復合材料壓縮測試標準、復合材料開孔拉伸、壓縮模量、壓縮性能和孔隙率測試方法和標準，電子萬能試驗機使用方法、微機控制電子萬能試驗機、萬能試驗機等問題，歡迎您關注我們，也可以給我們私信和留言，科準測控技術團隊為您免費解答！