近期有制造汽車缸體密封墊等密封產(chǎn)品的客戶，咨詢進行工業(yè)鉛粒壓縮試驗的推薦機型。在這里為了方便大家選擇，【科準測控】小巫給大家整理了多功能拉力機試驗的相關(guān)內(nèi)容，方便大家參考

鉛粒是一種化學(xué)物質(zhì)，質(zhì)重而軟，延展性好；易熔融、鑄造、滾壓和擠壓，能與許多金屬共熔為合金,立方晶體結(jié)構(gòu)。主要用途是用于測定錫的還原劑；使高鐵還原成亞鐵；用于銥與鉑和銣的分離，合金制造等！

試驗方案：鉛粒的試驗機壓縮試驗方案
試樣名稱：鉛粒

試驗夾具：壓縮夾具

夾具參考圖片：

試驗速度：1 mm/min
求取參數(shù)：最大力（Fbc）

本次試驗采用150mm盤徑活動盤壓縮夾具，在距離夾具前后左右邊緣10mm處放置4顆一樣的鉛粒，測試力值到3000N試驗停止，取出試樣用千分尺測量出鉛粒高度。

試驗設(shè)備：科準測控多功能拉力機

試驗數(shù)據(jù)：

試驗報告曲線圖：

設(shè)備用途
1、測試標準模塊化功能：提供使用者設(shè)定所需應(yīng)用的測試標準設(shè)定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等。測試標準規(guī)范。
2、試品資料：提供使用者設(shè)定所有試品數(shù)據(jù)，一次輸入數(shù)據(jù)永久重復(fù)使用。并可自行增修公式以提高測試數(shù)據(jù)契合性。
3、雙報表編輯：完全開放式使用者編輯報表，供測試者選擇自己喜好的報表格式。
4、各長度、力量單位、顯示位數(shù)采用動態(tài)互換方式，力量單位T、Kg、N、KN、g、lb，變形單位mm、cm、inch。
5、圖形曲線尺度自動最佳化Auto Scale，可使圖形以最佳尺度顯示。并可于測試中實時圖形動態(tài)切換。具有荷重-位移、荷重-時間、位移-時間、應(yīng)力-應(yīng)變荷重-2點延伸圖，以及多曲線對比。
6、測試結(jié)果可以EXCEL格式的數(shù)據(jù)形式輸出。
7、測試結(jié)束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算最大力量、上、下屈服強度、滯后環(huán)法、逐步逼近法、非比例延伸強度、抗拉強度、抗壓強度、任意點定伸長強度、任意點定負荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區(qū)間最大值、最小值、平均值、凈能量、折返能量、總能量、彎曲模量、斷點位移x％荷重、斷點荷重X％位移、等等。數(shù)據(jù)備份：測試數(shù)據(jù)可保存在任意硬盤分區(qū)。
如何校準
測試設(shè)備原則上應(yīng)該是每年校準一次；很多客戶只知道購買單臂拉力機，但在使用方面并不是很了解，今天來告訴大家測試設(shè)備如何校準？
速度校準
第一步：記下機臺橫梁的開始位置；然后在控制面板上選擇速度值(使用標準直鋼尺量測橫擔(dān)行程)；
第二步：啟動機臺的同時電子秒表開始計時1分鐘，秒表到達時間的同時按下機臺停止鍵；根據(jù)秒表的時間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率(mm/min)；觀察橫梁行程值與直鋼尺之差，并計算橫梁行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。
力值校準
打開單臂拉力機的操作界面，點擊校準程序，我們先取一標準重量砝碼輕掛于上夾具連接座，點擊開始測試；然后記錄計算機顯示力量值，并計算與標準重量砝碼之差，誤差應(yīng)不超出±1%；如果出現(xiàn)了誤差較大，應(yīng)該是傳感器有問題，嘗試將軟件的力值復(fù)位再進行多次測試。
位移校準
這個需要將目前的位移復(fù)位，然后打開校正的界面，界面顯示移動的距離；其實就是誤差，應(yīng)該將其重置復(fù)位了，這樣測試設(shè)備下次測試的時候就準確了。
單臂拉力機是靠傳感器的線性來感應(yīng)力量的大小，而一般國產(chǎn)傳感器的線性比較差，使用一年后誤差會比較大，所以需要每年或半年校準一次，進口傳感器線性會好很多，一般進口的傳感器的正常壽命在10年，而國產(chǎn)的一般是5年。
   以上幾點，就是關(guān)于“多功能拉力機”的壓縮試驗知識分享，科準測控作為資深的測試設(shè)備廠家及專業(yè)解決方案商，目前已在蘇州、棗莊、濰坊等大中小城市已有樣品案例，歡迎大家前來參觀及獲取相關(guān)解決方案。