傳感器在臥式拉力機的整個質量體系中占據著舉足輕重的低位。傳感器是臥式拉力機的精度和測力穩定性的重要組成部件，它能感應到被檢測的信息，并且將檢測感應到的信息按一定規律變換成為電信號或其它所需形式的信息輸出。對信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制具有重要的作用。目前應用在臥式拉力機行業中的傳感器主要有S型、輪輻式兩種，比較常見。那么，大家知道對于傳感器的相關知識，又了解多少呢?下面，就由【科準測控】小編來為大家好好的介紹一下吧。

S型傳感器

S型稱重傳感器是臥式拉力機傳感器中最為常見的一種傳感器,主要用于測固體間的拉力和壓力,通用也人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習慣上也稱S型稱重傳感器,此傳感器采用合金鋼材質,膠密封防護處理,安裝容易,使用方便,在臥式拉力機應用得比較多。具有靈敏度高、線性好、抗偏心能力強等優點，適用于小載荷測量。

輪輻式傳感器

臥式拉力機輪輻式傳感器的彈性元件是孔結構的彈性元件，它的整個結構看起來像一個輪子，并且在輪轂和輪胎之間形成了多個相互對稱分布的輪輻，我們稱之為輪輻式傳感器。外部負載施加在輪轂的上端面。輪轂、輪輻和輪胎共同構成兩側均有固定支撐的多個剪切梁。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(low profile load cell)。這種傳感器的突出優點是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優點。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力，因此特別適用于稱重和測力之用。

S型與輪輻式傳感器的對比

優點
抗沖擊抗偏載能力強，不受加載點和支撐邊緣的影響，擁有良好的線性度，采用固定式安裝，安裝方便，互換性好。
缺點
機械加工復雜，制造成本高，滯后容易偏大難以控制。
量程方面
S型拉壓式傳感器的容量要大于輪輻式傳感器的容量。
安裝結構
輪輻式傳感器是扁平且大的，而S型傳感器是高而窄的，所以選擇時候必須要選擇合適的安裝尺寸。
精度方面
S型稱重傳感器結構的精度會更高一些，但差異不是很大。

以上就是【科準測控】小編為大家介紹的關于臥式拉力機傳感器的相關知識點，希望對您有所幫助。