拉力機傳感器校準步驟
前面的文章我們講了拉力機校準方法，今天我們來主要講講，拉力機傳感器的校準方法。傳感器是拉力機上的重要組成部件，獲取試驗數據還得靠它。離開了傳感器，測試也就無從談起。但是，一切的前提是傳感器得是正常狀態。因此，需要在測試之前，需要校準傳感器，保證它是處于正常工作狀態，這樣才能使得測量結果準確無誤。那個如何校準傳感器呢？下文將給大家詳細介紹傳感器校準的方法。
拉力機傳感器校準步驟：1. 插上欲校準的力傳感器，如量程為50kg的力傳感器，在左側選中一個力傳感器通道；
2. 在“量程”輸入框輸入傳感器的量程，如“50”kg；
3. 在“零值”輸入框輸入傳感器的零值力，一般輸入“0”；
4. 點擊“清空”按鈕將校準表清空；
5. 校準第1點：將傳感器空載，按力量歸零，并在“標準砝碼值”右側的輸入框輸入“0”kg，再點擊“取點”按鈕，則第1點的AD值和標準砝碼值被取入校準表；
6. 校準第2點：將傳感器加載一定值的負荷，如掛上5kg的砝碼，并在“標準砝碼值”右側的輸入框輸入負荷值“5”kg，再點擊“取點”按鈕，則第2點的AD值和標準砝碼值被取入校準表；
7. 校準第3點：方法同第2點，如果繼續校準第3點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第2點更大，否則校準會不準確；
8. 校準第4點：方法同第2點，如果繼續校準第4點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第3點更大，否則校準會不準確；
9. 校準第5點：方法同第2點，如果繼續校準第5點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第4點更大，否則校準會不準確；
10. 校準第6點：方法同第2點，如果繼續校準第6點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第5點更大，否則校準會不準確；
11.點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕，如果提示“寫入成功”，則完成一個力傳感器的校準，如果提示“寫入失敗”，請再重試幾次。
12.如果需要接第2個力傳感器，則重復以上1~11步，否則請將其他傳感器的量程全部設置為0，再點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕。
特別說明：
至少應校準2個點，第7~10步可不進行。根據目前國內大多數傳感器的特性，一般進行3點校準拉力機就能達到非常好的精度，第2個點一般取值傳感器量程的3~5%，第3點一般取值傳感器量程的30~50%。如果校準3個以上的點（含3個點），必須保證后一個點的“AD值”和“標準砝碼值”均必須比前一個點更大,否則校準會不準確。如果“標準砝碼值”增大時“AD值”變小，可通過調換力傳感器的兩根信號線來讓其增大。空載時“AD值”一般為8400000左右，傳感器加載時“AD值”成比例變化，如果加載時“AD值”不變，說明硬件工作不正常，可能是力傳感器已損壞或是采集卡有故障，請與廠家聯系更換。如果校準后發現測量力值與標準砝碼有微小差別,可通過重新校準一次來解決,也可通過直接修改校準表中的標準砝碼值數據來實現,如軟件測量值比標準砝碼值大，則可將校準表中的第2個點的標準砝碼值改小一些，再點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕，再重新清零比對，直到兩值相等為止。
